Resumo do livro The Art Of Clear Thinking by Hasard Lee

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1. Tome decisões como um piloto de caça.

No mundo dinâmico e de alto risco dos caças da Força Aérea, decisões em frações de segundo podem significar a diferença entre a vida e a morte. Ninguém sabe disso mais do que o piloto de F-16 e F-35, Hasard Lee.

Embora seja pouco provável que algum dia nos vejamos pilotando uma aeronave supersônica, encarregada de salvar ou destruir um alvo de alta prioridade, precisaremos fazer escolhas complexas – muitas vezes sem todas as informações que gostaríamos, em menos tempo do que o esperado. ideal e sob mais pressão do que desejaríamos. Mas a realidade é que, no nosso mundo em rápida mudança, a capacidade de tomar boas decisões está a tornar-se cada vez mais crucial. Serão aqueles que conseguem pensar de forma clara e crítica que prosperarão.

Por necessidade, os pilotos de caça permaneceram na vanguarda da teoria e do treinamento de tomada de decisão. Isto faz sentido, pois embora o talento bruto certamente ajude, o julgamento superior é o que, em última análise, separa aqueles que sobrevivem na linha de frente do combate – e aqueles que não o fazem.

Após décadas de iteração, a Força Aérea definiu um modelo simples de tomada de decisão denominado ACE Helix, que instrui os pilotos de caça a, primeiro, avaliar, depois escolher e depois executar. O design “Helix” do modelo existe para nos lembrar dos efeitos de segunda e terceira ordem que muitas das nossas decisões têm e da importância de manter esta compreensão em mente.

Portanto, neste resumo, analisaremos a estrutura ACE Helix e solicitaremos que você considere como poderia empregar os princípios subjacentes em sua própria vida. Quer esteja literalmente a salvar o dia numa zona de guerra ou metaforicamente – mas não menos significativo – a salvar o dia em casa ou no escritório, lembrar-se de avaliar, escolher e executar garantirá invariavelmente melhores resultados para todos.

2. Avaliar

Os stand-ups eram um ritual diário quando Lee era um estudante piloto em treinamento da Força Aérea. Todas as manhãs, um aluno era selecionado aleatoriamente para ficar no centro da sala de aula, recebia uma emergência teórica do instrutor e era solicitado a falar sobre como lidaria com a situação. O desempenho neste exercício assustador foi registrado de perto e desempenhou um papel importante na designação dos alunos para aeronaves após a formatura.

Como você pode imaginar, os stand-ups não eram particularmente populares entre os estudantes pilotos – mas eram ferramentas de ensino poderosas. Tanto é verdade que a frase com a qual foram obrigados a começar – “Vou manter o controle da aeronave e depois analisar a situação” – permaneceu na memória de Lee ao longo de sua carreira como piloto de caça.

Isto atinge o cerne do primeiro passo da resolução de problemas – fazer uma avaliação precisa da situação. Este é o primeiro passo para resolver qualquer problema. Lee e os seus pares podem ter utilizado este princípio para decisões a serem tomadas no ar, mas a avaliação imparcial é igualmente crítica para decisões a serem tomadas nas nossas casas ou locais de trabalho.

Claro, não é incomum querer entrar em ação assim que surge um problema – mas agir apressadamente sem reunir todos os dados disponíveis e desenvolver um modelo mental aproximado pode ser prejudicial para o resultado final. No mundo de alto risco dos caças, os pilotos morreram por pularem precipitadamente esta etapa.

Na prática, analisar uma situação – embora crucial – não precisa ser um exercício chamativo. Na verdade, um ótimo lugar para começar é simplesmente respirar entre o estímulo e sua resposta.

Depois de aprenderem a superar o impulso de agir imediatamente, os alunos pilotos são ensinados a usar os sentidos e a considerar rapidamente cada informação, uma por uma. A temperatura da cabine aumentou ou diminuiu? De onde vem esse barulho na aeronave? Esse cheiro indica a presença de fogo ou ozônio? Cada miniavaliação pode levar apenas alguns segundos, mas é um investimento que gera a necessária clareza e perspectiva – e, no contexto dos pilotos de caça, pode muito bem salvar as suas vidas.

Estamos cognitivamente predispostos a querer resolver os problemas o mais rápido possível, a eliminá-los assim que surgirem. No entanto, como reconhece o modelo ACE Helix, muitas das decisões que encontramos no mundo de hoje são dinâmicas e têm efeitos de segunda e terceira ordem. Como resultado, reservar um momento para fazer uma pausa, coletar dados e formar um modelo mental funcional é um momento desproporcionalmente bem gasto, quer você esteja navegando em um jato supersônico, um desentendimento com alguém importante ou um revés inesperado em um projeto de grupo. No trabalho.

3. Escolher

Província de Parwan, Afeganistão. 02h00

Lee e seu ala – indicativo de chamada “Tubarão” – estavam retornando à Base Aérea de Bagram após um ataque aéreo de cinco horas contra um centro de controle do Taleban. Aterrissar em Bagram foi um desafio em um dia bom, mas esta noite seria ainda mais. A pista principal foi fechada, o que significa que eles teriam que pousar na pista reserva, mais curta e estreita.

Normalmente, isso seria um inconveniente, mas administrável. No entanto, Lee e Shark estavam carregando mais peso do que o esperado – bombas que sobraram da missão – o que significa que sua abordagem seria muito mais rápida do que o normal. Isso os deixou com uma margem de erro muito pequena.

Enquanto a dupla se preparava para pousar, gavinhas laranja brilhantes surgiram de repente diante deles. Demorou vários segundos para Lee perceber que Bagram estava sob ataque.

No treinamento de pilotos de caça, os trainees são apresentados a uma técnica de tomada de decisão – previsão rápida – para ajudá-los a escolher um plano de ação depois de analisarem a situação e construírem um modelo mental funcional.

A ideia central por trás desta técnica é estimar o valor esperado das opções ponderando as potenciais vantagens e desvantagens com base nas suas probabilidades. No entanto, uma vez que os problemas do mundo real são frequentemente complexos com probabilidades incertas, a precisão é muitas vezes impossível de obter. Assim, a previsão rápida faz aproximações a partir das quais a melhor solução – embora muitas vezes imperfeita – pode ser selecionada.

Lee e Shark fizeram um inventário. Ambos estavam com pouco combustível e, com as imponentes montanhas afegãs ao seu redor, não tinham um lugar seguro para pousar. Essencialmente, eles tinham duas opções: pousar na pista comprometida com o combustível restante ou ejetar-se dos aviões para longe da base antes que a aeronave caísse.

Usando previsões rápidas – calculando probabilidades aproximadas – Lee estimou uma probabilidade de 97 por cento de sobrevivência se seguissem o plano A. O plano B – ejectar-se dos seus aviões – parecia oferecer uma maior probabilidade de sobrevivência. No entanto, também apresentava um risco significativo de ferimentos – e até de possível captura pelas forças inimigas circundantes. Ao todo, os cálculos mentais de Lee demoraram cerca de 15 segundos, e foi tudo o que ele se permitiu. Sim, ele provavelmente fez várias suposições erradas, mas queimar combustível enquanto lamentava sua situação significaria morte certa. Lee comunicou-se com Shark pelo rádio e disse-lhe que seguiriam com o plano A. Felizmente, eles sobreviveram para contar a história.

A experiência de Lee e Shark é obviamente extrema. Mas é uma verdade que aponta para uma verdade aplicável às decisões pessoais ou profissionais mais quotidianas: raramente nos são apresentadas soluções perfeitas para os problemas. Se assim fosse, a tomada de decisões não seria o exercício complexo e multifacetado que é.

Nós, humanos, temos um instinto inato para pesar riscos e recompensas, e esta é uma força na qual devemos nos apoiar ao escolher um plano de ação. Mas podemos aproveitar ainda mais este conjunto de competências – e, portanto, maximizar a probabilidade de obter o resultado mais favorável – aproximando as probabilidades e calculando o valor esperado. Lembre-se de que atrasar ou evitar fazer uma escolha também é uma escolha. Mesmo uma pequena chance de sucesso estimada é mais desejável do que cair definitivamente.

4. Executar

Base Aérea de Bagram, Afeganistão. 12 de novembro de 2016.

O tempo era essencial quando Lee subiu a bordo do F-16. Poucas horas antes, a Base Aérea de Bagram tinha sido atacada por um homem-bomba e vários militares dos EUA perderam a vida. Um esquadrão era necessário no ar imediatamente para ajudar a prevenir os futuros ataques esperados.

Enquanto Lee ligava o motor do jato, ele percebeu algo grande se movendo em alta velocidade com o canto do olho. À medida que os seus olhos se adaptavam à luz fraca da noite fria, ele percebeu que era um camião de combustível – mas não dos EUA.

Dispositivos explosivos improvisados transportados por veículos, ou IEDs, representaram a maior ameaça às forças americanas durante a guerra no Afeganistão, tanto que os indivíduos nem sequer precisaram de aprovação superior para retirá-los.

Lee estava em uma posição nada invejável – o caminhão de combustível que vinha em sua direção podia carregar até dezoito mil quilos de combustível, e ele estava preso a um jato carregado com bombas e mísseis. Deveria prosseguir com a decolagem, movendo-se em direção ao caminhão não identificado, ou deveria abortar e tentar neutralizar o veículo que se aproximava?

Priorizar e executar de forma decisiva é fundamental ao tomar decisões difíceis sob pressão. Nesses tempos, o que é conhecido como Matriz de Eisenhower pode ser de grande ajuda.

A Matriz pode ser visualizada como um gráfico, com a urgência da tarefa no eixo horizontal e a importância da tarefa no eixo vertical, oferecendo assim quatro quadrantes nos quais uma tarefa pode se enquadrar.

A ideia é que, quando precisarmos priorizar, devemos primeiro focar nas coisas que são urgentes e importantes. Para Lee, isso foi a decisão rápida de prosseguir com sua missão, apesar do caminhão de combustível vir em sua direção.

Com o que é crítico resolvido, queremos então voltar a nossa atenção para o essencial – as coisas que não são urgentes, mas que ainda assim são importantes. No caso de Lee, isso foi a conclusão da verificação cruzada de sua aeronave.

Em seguida, queremos delegar tarefas que se enquadram no quadrante urgente, mas sem importância, tanto quanto possível. Na situação na Base Aérea de Bagram, Lee pediu apoio por rádio para proteger o potencial IED.

Finalmente, queremos cortar completamente todas as tarefas não urgentes e não importantes. Na altura deste ataque frustrado em 2016, ninguém podia – nem deveria – ser distraído por mais nada.

Para prosperar em sua vida pessoal e profissional, é necessário dominar a priorização e a execução. Com demasiada frequência, o medo de fazer o movimento “errado” impede-nos, por isso, para contrariar isto, a Força Aérea incentiva os seus pilotos a prestarem atenção ao mantra: “Não há problema tão grave que não o possa piorar”.

A certeza perfeita é rara, mas podemos maximizar as chances de um resultado melhor eliminando as distrações, delegando as interrupções e tomando medidas resolutas no que é essencial e crítico. Esperançosamente, porém, em muito menos circunstâncias de vida ou morte do que o cenário que Lee encontrou.

5. Resumo final

A capacidade de tomar decisões precisas e eficientes é uma das competências de maior aproveitamento no mundo de hoje. À medida que a sociedade continua a avançar a um ritmo sem precedentes, aqueles que pensam de forma clara e crítica têm uma vantagem desproporcional.

Embora poucos de nós nos encontremos na posição de Lee – amarrados ao cockpit de um avião de combate encarregado de uma missão de alto risco – todos enfrentaremos a nossa quota-parte de decisões complexas nas nossas vidas pessoais e profissionais. E, como os pilotos de caça, podemos aumentar nossas chances de fazer os melhores movimentos usando a estrutura ACE Helix.

Portanto, seja qual for a forma como você está tornando o mundo um lugar melhor, lembre-se: avalie, escolha e execute!